1．產(chǎn)品表面起粒：主要原因：①料筒及模頭有雜質(zhì)；②溫度不正確；③原料在料筒內(nèi)加熱停留時(shí)間太長(zhǎng)；④色母或色粉的分散性未處理好；⑤過(guò)濾網(wǎng)已穿孔。處理方法：把塑機(jī)溫度調(diào)至低于正常溫度10-20℃，開(kāi)動(dòng)塑機(jī)，用原色塑料樹(shù)脂以較慢速度重新進(jìn)行清理工作，必要時(shí)把模頭拆..

回收水口料職責(zé) ：塑膠部完工啤塑通知單後，則入庫(kù)塑膠半成品和產(chǎn)出的水口料量，對(duì)水口料的庫(kù)存進(jìn)行管理。PMC根據(jù)每月入庫(kù)塑膠半成品數(shù)量、膠件的毛重、淨(jìng)重，統(tǒng)計(jì)水口料的產(chǎn)出是否與實(shí)際水口料入庫(kù)數(shù)量相符。水口料產(chǎn)出(kg)的計(jì)算公式：(良品入庫(kù)數(shù)量X毛重kg) - (良品入..

回收水口料塑膠成形的性能 塑膠是以高分子量合成樹(shù)脂為主要成分，在一定條件下（如溫度、壓力等）可塑製成一定形狀且在常溫下保持形狀不變的材料。 塑膠按受熱後表面的性能，可分為熱固性塑膠與熱塑性塑膠兩大類(lèi)。前者的特點(diǎn)是在一定溫度下，經(jīng)一定時(shí)間加熱、加壓或加..

ABS（Anti-lock Braking System）防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)安裝在車(chē)輪上的傳感器發(fā)出車(chē)輪將被抱死的信號(hào)，控制器指令調(diào)節(jié)器降低該車(chē)輪制動(dòng)缸的油壓，減小制動(dòng)力矩，經(jīng)一定時(shí)間后，再恢復(fù)原有的油壓，不斷的這樣循環(huán)（每秒可達(dá)5~10次），始終使車(chē)輪處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)而又有較大..

注塑部的回收水口料數(shù)目十分龐大，這都是以前遺留下來(lái)的，原因有三點(diǎn)：１、1廠區(qū)和2廠區(qū)都有注塑機(jī)在生產(chǎn)，開(kāi)機(jī)所產(chǎn)生的水口料都是開(kāi)單送到注塑部這邊，由注塑部派人粉碎，而粉碎好的水口料這兩個(gè)部門(mén)沒(méi)有再利用，全都存放在注塑部這邊；２、以前回收的水口料沒(méi)有及時(shí)回..

回收pc/abs水口料的成型性能說(shuō)明1、回收pc/abs水口料無(wú)定形材料,流動(dòng)性中等,吸濕大,必須充分干燥,表面要求光澤的塑件須長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱干燥80-90度,3小時(shí)；2、宜取高料溫,高模溫,但料溫過(guò)高易分解(分解溫度為270度).對(duì)精度較高的塑件,模溫宜取50-60度,對(duì)高光澤.耐熱塑件,模溫..

我國(guó)對(duì)于進(jìn)口可用作原料的固體廢物——廢塑料的環(huán)境保護(hù)控制標(biāo)準(zhǔn)是GB16487.12-2005。在塑料生產(chǎn)及塑料制品加工過(guò)程中產(chǎn)生的熱塑性下腳料、邊角料和殘次品，或者使用過(guò)且經(jīng)加工清洗干凈的熱塑性塑料(片狀、塊狀、粒狀或粉狀)。對(duì)于夾雜物的標(biāo)準(zhǔn)定義夾雜物 Carried-waste在..

PC塑料注塑工藝的細(xì)節(jié)說(shuō)明(1)、注塑前的準(zhǔn)備：PC塑料原料雖然具備優(yōu)異的機(jī)械特性，被稱為“防彈膠”，同時(shí)，透明度非常高，被譽(yù)為是“透明金屬”，但是，它有一個(gè)非常嚴(yán)重的缺陷，那就是流動(dòng)性差，注塑難，所以，PC原料注塑前的準(zhǔn)備十分關(guān)鍵，直接影響成敗。(2)、原料的..